Lördag, 24 juli, 2021 | Dagens namn är: Kristina, Kerstin |
 
 

Här kan man bo och pendla kollektivt

Stockholm är den mest pendlingsbara staden i Sverige. Det framgår av en kartläggning om hur det går att pendla med kollektivtrafiken till 21 stora svenska städer som Samtrafiken har genomfört.

På andra plats kommer Uppsala och på delad tredje plats hittar vi Göteborg och Linköping.

¹Samtrafikens rapport Pendlingsbara Sverige 2014 kartlägger pendlingsmöjligheterna till de 21 orter som är störst i Sveriges alla respektive län.

Linköping -  en pendlingsbar stad

Linköping – en pendlingsbar stad

Totalt kan man pendla med kollektivtrafiken från 27488 kvadratmeters yta in till de 21 städerna. Med maximalt en timmes resväg. Detta kan jämföras med att 85 procent av Sveriges befolkning bor på mindre än 6 500 kvadratkilometer.

– Vi har en väl utbyggd kollektivtrafiken runt om i Sverige.

– Vi vill med den här rapporten visa vilka möjligheter som finns för alla som slentrianmässigt sätter sig i bilen varje morgon, säger Gerhard Wennerström, VD på Samtrafiken.

I kartläggningen har tre faktorer vägts samman:
  • Hur stort område runt staden kan man resa från på en timme in till varje stad?
  • Hur många kommuner kan man resa från?
  • Och hur långt kan man resa kollektivt till varje stad på en timme i morgonrusningen?
  • När det gäller pendlingsbar yta runt staden så toppar Uppsala. Arbetar man här kan man pendla från 2320 kvadratkilometer på en timme. Det är nära fem gånger Uppsalas yta.

    Stockholm tar däremot topplaceringen när det gäller hur många kommuner man kan bo i och pendla in till staden. Det går att bo i 35 kommuner runt Stockholm och arbeta i staden.

    Linköping vinner när man mäter den längsta sträckan man kan pendla. Om man bor i Nässjö kan man pendla 12,6 mil in till Linköping.

    – I de större städerna finns jobben men ofta brist på bostäder, säger Gerhard Wennerström.

    – Vår rapport visar att det går utmärkt att bo minst tio mil utanför 8 av de 21 undersökta städerna och samtidigt pendla in kollektivt.

    – Det är fullt möjlig att kombinera livet på landet med jobbet i stan på många platser runt om i Sverige, avslutar Gerhard Wennerström.

    Generellt finns det ett samband mellan befolkningstäthet i varje län och pendlingsbarhet. Det kan förklara varför Luleå hamnar sist i statistiken, eftersom Norrbotten har minst invånare/ kvadratkilometer i Sverige.

    Att det relativt sett varken går att pendla långt eller från en stor yta verkar dock inte påverka hur nöjd man är med kollektivtrafiken i Norrbotten.

    Enligt undersökningenKollektivtrafikbarometern 2013 från organisationen Svensk Kollektivtrafik är nämligen invånare i Norrbotten nöjdast i Sverige med sin kollektivtrafik.

    Ranking av 21 svenska städers pendlingsbarhet

    1. Stockholm
    2. Uppsala
    3. Linköping
    3. Göteborg
    5. Västerås
    6. Malmö
    7. Örebro
    8. Växjö
    9. Halmstad
    10. Kalmar
    11. Borlänge
    12. Eskilstuna
    13. Gävle
    13. Umeå
    15. Karlstad
    16. Jönköping
    17. Sundsvall
    18. Karlskrona
    19. Östersund
    20. Visby
    21. Luleå

    Fakta om undersökningen Pendlingsbara Sverige 2014
  • Rapporten synar pendlingsmöjligheterna till den största tätortern i varje län, totalt 21 orter.
  • För varje ort presenteras en nåbarhetskarta, som baseras på Riksdatabasen med hela Sveriges kollektivtrafiks tidtabellsinformation och som drivs av Samtrafiken. Varje nåbarhetskarta skapas utifrån alla tillgängliga resor med max restid en timme i morgonrusningen ondagen den 10 september och med max tre byten mellan snabbtåg, tåg, expressbuss, lokaltåg, tunnelbana, spårvagn, buss och båt.
  • Städerna rankas baserat på tre mått:
  • 1. Längsta sträcka man kan resa kollektivt till resepektive ort på en timme. Sträckan är bilvägen mellan de två orterna mätt med Google Maps.
    2. Pendlingsbar yta är ett mått på uppsamlingsområdet för en timmes pendling runt varje ort mätt i kvadratkilometer.
    3. Antal kommuner där det finns minst en hållplats att resa från enligt nåbarhetskartan. Måttet ger en indikation på hur många orter man kan bo på och samtidigt pendla till jobbet i länets största stad.

  • Nåbarhetskartorna har genererats med ett kartverktyg från företaget Hacon, som bland annat används på Norrlandsresan.se. Verktyget är fritt att använda för vilken ort som helst i Sverige.

  • ¹Om Samtrafiken
    Samtrafiken är ett tjänsteutvecklingsföretag som verkar för att göra kollektivt resande enklare, mer tillgängligt och mer pålitligt. Det gör Samtrafiken genom att utveckla tjänster för trafikföretag och resenärer, och förse branschen med specialistkunskap och data om Sveriges resande. För mer information se www.samtrafiken.se.


    Bookmark and Share
     
     
    Om Simrishamnsbladet
    Om Copyright
    Sidfot kolumn 3

    [redigera innehåll från kontrollpanelen]

    Sidfot kolumn 4

    [redigera innehåll från kontrollpanelen]